目前(qian)為止,在(zài)石油、化(huà)工、天然(ran)氣、電力(lì)、冶金、隻(zhi)要、建築(zhù)、供❗水等(deng)行業都(dou)會用到(dao)安全閥(fa)。由此可(kě)見,安全(quan)閥的用(yòng)途㊙️之廣(guang)泛,可是(shi),在這之(zhi)前,一定(ding)要先了(le)解安全(quán)閥才可(ke)以♍更好(hǎo)地使用(yòng)。下面,簡(jiǎn)單的介(jiè)紹一下(xia)安全閥(fá)。 安全閥(fá)是鍋爐(lú)、壓力容(rong)器和其(qi)他受壓(yā)力設備(bei)上重要(yào)的安全(quán)附件,它(tā)的動作(zuo)可靠性(xing)和性能(néng)的好壞(huài)會直接(jie)關系到(dao)設🌂備及(jí)使用者(zhě)的人身(shen)安全。目(mu)前,大量(liàng)🐅生産的(de)安全閥(fa)多為彈(dan)簧式和(hé)杠杆式(shi)兩大類(lei)。彈簧式(shi)安全閥(fá)又分為(wei)封閉和(he)不封閉(bì)的,一般(ban)易燃、易(yi)爆🐪或有(you)毒的介(jiè)質應選(xuǎn)用封閉(bi)式,蒸汽(qì)或🌈惰性(xìng)氣體等(děng)🤩可選擇(ze)不封閉(bi)式。杠杆(gǎn)式的安(an)全閥在(zài)選用時(shí)💚,倘若溫(wen)度較高(gao)最好選(xuǎn)用帶散(san)熱器的(de)安全閥(fa)。 掌握安(ān)全閥的(de)選型技(ji)巧也是(shi)非常必(bi)要的。一(yi)般由操(cao)作壓力(lì)決⚽定安(an)全閥的(de)公稱壓(yā)力,由操(cao)作溫度(dù)決📞定安(ān)👨❤️👨全閥的(de)使用溫(wēn)度範㊙️圍(wei),由計算(suan)出的安(ān)全閥的(de)定壓值(zhí)決定彈(dàn)簧或杠(gàng)杆的定(ding)壓範圍(wei),再根據(jù)适用🈲介(jie)質決定(dìng)🔞安全閥(fá)的材質(zhì)和結🆚構(gòu)型式,再(zài)根據安(an)全🤟閥洩(xiè)放量計(ji)💜算出安(ān)全閥的(de)喉徑。熱(re)水鍋爐(lú)一般用(yòng)⛹🏻♀️不封閉(bì)帶扳🔴手(shǒu)微啟式(shì)安全閥(fá)。蒸汽鍋(guō)爐或蒸(zheng)汽管道(dào)一般用(yong)不封閉(bì)帶扳手(shǒu)全啟式(shì)安全閥(fá)。水等液(ye)體不✉️可(ke)壓縮介(jiè)質一般(ban)用封閉(bì)微啟式(shì)安🌈全閥(fá),高壓給(gěi)水一般(ban)用封閉(bi)全啟式(shì)安全閥(fá)📞,氣體等(děng)壓縮性(xing)介質一(yī)般用封(feng)閉全啟(qǐ)㊙️式安全(quán)閥。大口(kou)徑、大排(pái)🌐量及高(gao)壓系統(tǒng)一般用(yòng)脈沖式(shì)安全閥(fá)。運送液(ye)化氣的(de)火車槽(cáo)車、汽車(chē)槽車、貯(zhu)罐等一(yī)般用内(nèi)‼️裝式安(ān)全閥。油(yóu)罐頂👌部(bù)一般用(yong)液壓安(an)全閥,需(xū)與安全(quán)⁉️法配合(he)👅使用。井(jing)下排水(shuǐ)或天然(rán)氣管道(dao)一般用(yong)先導式(shi)安全閥(fa)。液化石(shí)💔油氣站(zhàn)罐泵出(chū)口的⚽液(yè)相回流(liú)管道上(shang)一般用(yong)安全回(huí)流閥。負(fù)壓或操(cao)作過程(chéng)中可能(neng)會産生(sheng)負壓的(de)系❓統一(yi)般用真(zhēn)😍空負壓(yā)安全閥(fa)。背‼️壓波(bō)動較大(dà)❤️和有毒(du)易燃的(de)容器或(huo)管路系(xì)統一般(ban)用波紋(wén)管安全(quan)閥。介質(zhi)凝固點(diǎn)⭐較低的(de)系統一(yi)般選用(yòng)保溫夾(jiá)套式安(an)全👉閥。 當(dāng)安全閥(fa)出現故(gù)障時,消(xiāo)除故障(zhàng)的方法(fa)也是要(yào)非❓常熟(shu)悉📱了解(jie)的。首先(xiān),要先區(qū)分安全(quan)閥究竟(jing)發生何(he)種故障(zhang)。其次才(cai)是根據(jù)不同的(de)故障使(shǐ)用不同(tong)的消除(chu)方法。最(zui)常見的(de)故障有(yǒu):排放後(hòu)閥瓣😄不(bu)回座、洩(xie)露、到規(guī)定壓力(li)時不開(kāi)啟、排氣(qì)後壓力(li)繼續上(shàng)升、閥瓣(ban)頻跳或(huo)振動、不(bú)到規定(ding)壓力開(kāi)啟等。排(pái)放後閥(fá)瓣不回(huí)座主要(yào)是♌彈簧(huang)彎曲閥(fa)杆、閥瓣(ban)安裝位(wèi)置不正(zheng)或被卡(kǎ)住造🐇成(chéng)的,應重(zhong)新裝配(pei);當出現(xian)洩露問(wèn)題時,這(zhè)可能是(shì)由于閥(fa)瓣與閥(fá)座密封(fēng)面之間(jiān)有髒物(wu),可使用(yong)提升扳(bān)手将閥(fa)開啟幾(jǐ)次,把髒(zang)物沖去(qù),倘若是(shi)密🌈封面(mian)損傷,應(yīng)根據損(sun)傷程度(dù),采用研(yán)磨或車(chē)削後研(yan)磨的方(fang)法加以(yi)修複,閥(fá)杆彎曲(qu)、傾斜或(huo)杠杆與(yǔ)支點🥰偏(pian)斜🌐導緻(zhì)的閥芯(xin)與閥瓣(bàn)🌍錯位,應(yīng)❄️重新裝(zhuang)配或更(geng)換;到規(guī)定壓力(lì)時不開(kai)啟多是(shì)因為定(ding)壓不準(zhun),應重新(xin)📞調整彈(dan)簧的壓(ya)縮量或(huo)重錘的(de)位置;遇(yù)到排氣(qi)後壓💋力(lì)繼續上(shang)升的狀(zhuang)況,應重(zhòng)新選用(yong)合适的(de)安全閥(fa),假如閥(fa)瓣不能(neng)開到應(ying)有的高(gāo)度或排(pái)氣管截(jié)有不夠(gou),則應重(zhòng)新裝配(pèi)閥杆或(huo)更換彈(dàn)💞簧或者(zhě)采取👈符(fú)合安全(quan)排放面(miàn)積的排(pái)氣管;閥(fa)瓣頻跳(tiào)或振🧑🏽🤝🧑🏻動(dong)主要是(shi)由于彈(dàn)簧剛🧑🏾🤝🧑🏼度(du)太大,應(ying)改用剛(gang)度适當(dāng)的彈簧(huang),如果是(shì)👈因為調(diao)節圈調(diào)整不當(dang)導緻回(hui)座壓力(li)過高,應(ying)重新調(diào)整調節(jiē)圈位置(zhi),遇到因(yīn)排放管(guǎn)道阻力(lì)過🔱大而(ér)造♈成過(guo)大的排(pái)放背壓(yā)時,應減(jian)小排放(fàng)管道阻(zǔ)力;不到(dao)規定壓(yā)力開啟(qi)時多是(shì)定壓不(bú)準或彈(dan)🧑🏾🤝🧑🏼簧老化(hua)彈力下(xia)降,應适(shì)當旋緊(jǐn)調整螺(luo)杆或更(geng)換彈簧(huáng)。 在識别(bié)安全閥(fa)的過程(chéng)中,隻有(yǒu)先熟識(shí)安全閥(fá)的概念(niàn)才⭐能🔆辨(bian)别使用(yong)的安全(quan)閥,這樣(yang)遇到故(gù)障時才(cái)會找到(dào)合适的(de)方🐉法,也(yě)就是說(shuo)這一系(xì)列的過(guo)程就像(xiàng)一條紐(niǔ)👈帶,缺一(yi)不可。以(yi)上,便是(shi)應用安(an)全閥時(shi)一些必(bi)要的知(zhī)識。 |