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齒輪油泵工作(zuo)原理
發布時間(jian):2012-2-27 8:32:04 點擊次數:

    齒輪(lun)油泵結構:   齒輪(lún)油泵主要有泵(beng)體、齒輪、軸、軸承(cheng)、安全閥、前蓋、後(hou)蓋、密封🙇🏻部件、聯(lián)軸器部件組成(cheng)。設有安全閥的(de)泵、當🌍排油管路(lù)的液🐪壓值超過(guo)泵的規定時,安(an)全閥開啟,保證(zheng)泵及原動機⛱️不(bú)緻因壓力過🐆高(gao)而受到損壞。
軸(zhou)端密封有三種(zhong)形式:填料密封(fēng)、機械密封、橡膠(jiao)圈密封,用戶可(kě)根據具體的使(shi)用條件選擇合(hé)适的密封結構(gòu)。
 
    泵有良好的自(zì)吸性,KCB齒輪泵内(nèi)運動部件利用(yong)輸送的液體實(shí)現潤滑,緻工作(zuò)時可以不加引(yin)液和潤滑劑。 
 
   KCB齒(chi)輪泵在泵體内(nèi)旋轉時,輪齒不(bu)斷進入和退出(chu)齧合。在吸🚩入室(shi),輪齒逐漸退出(chu)齧合狀态,這樣(yàng)吸入室的容積(jī)☀️逐步🔅增大,壓力(li)降低,液體在液(yè)面壓力的作用(yòng)下進入吸入室(shì),随齒輪齒間進(jin)入排出室。在排(pai)出室,輪齒又逐(zhú)漸進入齧合狀(zhuàng)态,齒輪的齒間(jiān)逐漸被一齒輪(lún)🐕的輪齒占據☂️,排(pái)出室的容積減(jiǎn)少,排出室内液(ye)體壓☂️力升高,于(yú)是液體從泵的(de)排出口被排出(chū)泵外🔞,齒輪連續(xù)旋轉,上述過程(chéng)不斷進行,形成(chéng)連續的輸油過(guò)程。

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