1、
齒輪(lun)泵有一(yi)系列優(yōu)點，特别(bie)是在環(huán)保和節(jiē)能方面(miàn)的優勢(shì)，據報道(dào)，目前較(jiào)先進的(de)全電動(dòng)式
齒輪(lun)泵節電(dian)可以達(dá)到70%，另外(wài)，由于使(shi)用伺服(fú)電機注(zhù)射控制(zhi)精度較(jiao)高🐆，轉速(su)也較穩(wen)定，還可(kě)以多級(jí)調節。但(dàn)全電動(dòng)式
齒輪(lun)泵在使(shǐ)用壽命(mìng)上不如(ru)全液壓(yā)式
齒輪(lún)泵，而全(quán)液壓式(shi)
齒輪泵(bèng)要保證(zheng)精度就(jiù)必須使(shǐ)用帶閉(bì)環控制(zhì)的伺服(fu)閥，而🌈伺(sì)服閥🍓價(jià)格昂貴(guì)，帶來成(cheng)本上升(sheng)。
2、
齒輪泵(beng)在成型(xíng)精密、形(xing)狀複雜(zá)的制品(pin)方面有(yǒu)許多獨(dú)特優勢(shì)，它從傳(chuán)💋統✂️的單(dān)缸充液(yè)式、多缸(gāng)充液式(shì)發展到(dào)現在的(de)兩闆直(zhí)壓式，其(qí)中以🔆兩(liǎng)闆直壓(ya)式最具(ju)代表性(xing)，但其控(kòng)制技術(shu)難度大(da)，機械加(jiā)工精度(dù)高，液壓(ya)技術也(ye)難掌握(wò)。
3、電動—液(yè)壓式
齒(chǐ)輪泵是(shì)集液壓(ya)和電驅(qu)動于一(yī)體的新(xīn)型
齒輪(lún)泵，它融(rong)合了全(quán)液壓式(shi)
齒輪泵(bèng)的高性(xìng)能和全(quán)電動式(shi)的節能(neng)優點，這(zhe)種
齒輪(lun)泵已成(cheng)為
齒輪(lun)泵技術(shù)發展方(fang)向。
在注(zhù)塑産品(pin)的成本(běn)構成中(zhōng)，電費占(zhàn)了相當(dāng)的比例(lì)💃，依據
齒(chi)輪泵設(shè)備工藝(yi)的需求(qiú)，
齒輪泵(bèng)油泵馬(ma)達耗電(dian)占整個(gè)設備耗(hào)電量的(de)比例高(gāo)達50%-65%，因而(ér)極🆚具❤️節(jie)能潛力(li)。全電動(dòng)注射機(ji)在節能(néng)效果上(shang)具有先(xian)㊙️天的優(yōu)勢，但如(ru)前所🚶述(shu)，該類機(jī)型制造(zao)成本較(jiào)🌈高，造成(chéng)👅其應用(yong)範圍受(shòu)到很大(dà)的限制(zhì)🥰；同時其(qi)技術開(kai)發難度(dù)較大，目(mu)前該領(lǐng)域幾乎(hu)是由日(ri)本企業(ye)壟🧡斷。雖(sui)然我國(guó)海太、東(dōng)華等塑(sù)機企業(ye)已經推(tui)出了自(zi)主開發(fa)的全電(diàn)動注射(shè)機，但其(qi)⛷️産品的(de)技術可(ke)靠性仍(reng)然有待(dai)♌市場來(lai)💞檢驗。筆(bi)💛者認為(wéi)：短⛷️時間(jiān)内，國産(chǎn)全電動(dòng)塑機難(nan)以和日(ri)✔️本設備(bei)相抗衡(heng)。
範圍。
