目前，三螺杆(gan)泵(SN三螺杆泵(beng),3G三螺杆泵)在(zài)自卸汽車與(yǔ)工😄程機械操(cāo)縱機構中運(yùn)用較多，現将(jiang)其常見故障(zhàng)👄及排除方❗法(fǎ)介💘紹如下，供(gong)參考。

1、産生振(zhen)動與噪聲的(de)原因與排除(chu)

(1)吸入空氣

①三(sān)螺杆泵(SN三螺(luó)杆泵,3G三螺杆(gan)泵)的泵體與(yǔ)兩側端蓋為(wéi)直接接✍️觸的(de)硬密封，若接(jie)觸面的平面(miàn)度達不到規(gui)定要求，則泵(beng)在工作時容(róng)易吸入空氣(qì);同樣，泵的端(duan)蓋與💃壓蓋之(zhi)間也為直接(jie)接觸，空氣也(ye)容易侵入;若(ruò)壓蓋為塑料(liào)制品，由于其(qí)損壞或因溫(wēn)度變化而變(bian)形，也會使密(mi)封不嚴而進(jìn)入空氣。排除(chu)這種故障的(de)方法是：當♻️泵(beng)體或泵蓋的(de)平面度達不(bú)到規定的‼️要(yao)求時，可以在(zài)平闆上用金(jīn)鋼砂按"8"字形(xíng)路線來回🈲研(yán)磨，也可以在(zài)平面磨床上(shàng)磨削，使其平(píng)面度不超過(guò)5μm，并需要保證(zheng)其平面與孔(kong)的垂直度要(yào)求;對于泵蓋(gai)與壓蓋處的(de)洩🧑🏽‍🤝‍🧑🏻漏，可采💋用(yong)塗敷環氧樹(shù)脂等膠粘劑(ji)進行密封。

②對(dui)泵軸一般采(cai)用骨架式油(yóu)封進行密封(fēng)。若卡緊唇部(bu)的彈簧脫❓落(luo)，或将油封裝(zhuang)反，或其唇部(bù)被拉傷、老化(hua)，都将使油封(feng)後端經常處(chu)于負壓狀态(tai)而吸入空氣(qì)，一般可更換(huàn)新油封予以(yi)解決。

③油箱内(nei)油量不夠，或(huo)吸油管口未(wei)插至油面以(yi)下，泵便會🚩吸(xī)入空🤟氣，此時(shi)應往油箱内(nèi)補充油液至(zhì)油标線;若回(huí)油管口露出(chū)油面，有時也(yě)會因系統内(nei)瞬間負壓而(er)使空氣反灌(guan)進入系統，所(suǒ)以回🍓油管口(kǒu)一般也應插(chā)至油面以下(xia)。

④泵的安裝位(wei)置距油面太(tai)高，特别是在(zài)泵轉速降低(dī)👈時，因🚩不能保(bao)📧證泵吸油腔(qiāng)有必要的真(zhēn)空度造成吸(xi)油不足而吸(xī)入空氣。此時(shi)應調整泵與(yǔ)油面的相對(duì)高度，使其滿(man)足規定的要(yao)求。

⑤吸油濾油(yóu)器被污物堵(du)塞或其容量(liang)過小，導緻吸(xī)油⛷️阻⚽力增加(jiā)而🚶吸入空氣(qì);另外，進、出油(you)口的口徑較(jiào)大也有可能(néng)帶入空氣。此(cǐ)時🔞，可清洗濾(lǜ)油器，或選取(qu)較大容量、且(qiě)進出口徑适(shì)當的濾♻️油器(qì)。如❄️此，不但能(neng)防止吸入空(kōng)氣，還能防🐅止(zhi)産生噪聲。

(2)機(ji)械原因

①三螺(luó)杆泵(SN三螺杆(gan)泵,3G三螺杆泵(bèng))與聯軸器的(de)連接因🔞不合(he)規🧑🏽‍🤝‍🧑🏻定🔅要求而(ér)産生振動及(jí)噪聲。應按規(guī)定要求❗調整(zhěng)聯軸器。

②因油(yóu)中污物進入(ru)泵内導緻齒(chǐ)輪等部件磨(mó)損拉傷而産(chǎn)🎯生🈲噪聲。應更(gèng)換油液，加強(qiáng)過濾，拆開泵(bèng)清洗;對磨損(sǔn)嚴重的齒輪(lún)，須修理或更(geng)換。

③泵内零件(jian)損壞或磨損(sun)嚴重将産生(shēng)振動與噪聲(sheng)：如齒形誤差(chà)或周節誤差(cha)大，兩齒輪接(jiē)觸不良，齒面(mian)粗糙度高，公(gong)法線長度超(chao)差，齒側隙過(guo)小，兩齧合齒(chǐ)輪的接觸區(qū)不在分度圓(yuan)位置等。此時(shí)，可更換齒輪(lún)或将齒輪對(dui)研。同時，軸承(cheng)的滾針保持(chi)架破🏃‍♂️損、長短(duan)軸軸頸及滾(gun)針磨損等，均(jun1)可導緻軸承(cheng)旋轉不暢而(er)産㊙️生機械噪(zao)聲，此時需拆(chai)修

④齒輪軸向(xiàng)裝配間隙過(guò)小;齒輪端面(mian)與前後端蓋(gai)之✍️間⚽的滑動(dong)接合面因齒(chǐ)輪在裝配前(qian)毛刺未能仔(zǎi)細清除，從而(er)運轉時拉傷(shāng)接合面，使内(nèi)洩漏大，導緻(zhì)輸出流量減(jian)少;污物進入(ru)泵内并楔入(rù)齒輪端面與(yǔ)前後端蓋之(zhī)間的間隙内(nèi)拉傷配合面(mian)，導緻❄️高低壓(yā)腔因出現徑(jìng)向拉傷的溝(gou)槽而連通，使(shǐ)輸💛出流量減(jiǎn)小💁。對上述情(qing)況應分别采(cai)用以下⛹🏻‍♀️措施(shi)修複。拆解齒(chǐ)輪泵，适當地(di)加大軸向間(jian)隙即研磨齒(chǐ)輪的端面;用(yong)平面磨⭕床磨(mo)平前後蓋端(duan)面和齒輪端(duān)面，并清除輪(lún)齒上的毛刺(ci)(不能倒角);經(jīng)平面磨削後(hou)的前後端蓋(gai)其端🍓面上卸(xie)荷槽的深度(du)尺💃寸會有變(biàn)化，應💯适當增(zēng)加寬度。

(3)其他(tā)原因

油液的(de)黏度高也會(hui)産生噪聲，必(bì)須選用黏度(du)合适的油液(ye)。

2、輸出流量不(bú)足

①油溫高将(jiang)使其黏度下(xià)降、内洩漏增(zēng)加，使三螺杆(gǎn)泵(SN三螺杆泵(bèng),3G三螺杆泵)輸(shu)出流量減小(xiǎo)。應查明原因(yin)采取措施;對(dui)于中高壓齒(chǐ)輪泵，須檢查(cha)密封圈是否(fou)破損。

②選用油(you)的黏度過高(gao)或過低，均會(huì)造成泵的輸(shu)出流量減少(shǎo)，應使用黏度(du)合格的油品(pǐn)。

③三螺杆泵(SN三(san)螺杆泵,3G三螺(luó)杆泵)一般不(bú)可以反轉，如(rú)泵體🤞裝反，将(jiang)造成壓油腔(qiāng)與吸油腔局(ju)部短接，使其(qi)💃🏻流量☔減少甚(shèn)至吸不上油(you)❄️來。此時，應查(chá)泵的轉向。

④發(fa)動機轉速不(bú)夠，造成流量(liang)減小。應查明(míng)原因并加以(yi)排除。

3、螺杆泵(bèng)旋轉不暢

軸(zhou)向間隙或徑(jing)向間隙太小(xiǎo)。重新加以調(diao)整修配。