磁(ci)力驅動泵(不洩漏(lòu)齒輪泵) ，簡稱磁力(lì)齒輪泵，是一種通(tong)過磁力傳動器(磁(cí)力聯軸器)來實現(xian)無接觸力矩傳遞(dì)從而以靜密封取(qu)代動密封，使磁力(li)齒輪泵達到完全(quán)無洩漏的離心泵(bèng)。
   1、磁力齒輪泵(不洩(xiè)漏齒輪泵) ，簡稱磁(ci)力齒輪泵，是一種(zhǒng)通過磁力傳動器(qi)(磁力聯軸器)來實(shi)現無接觸力矩傳(chuan)遞從而以靜密封(feng)取代動密封，使磁(ci)力齒輪泵達到完(wan)全無洩漏的離心(xīn)泵。
   1、磁力齒輪泵(不(bu)洩漏齒輪泵) 的結(jié)構特點
   磁力齒輪(lún)泵由泵、磁力聯軸(zhóu)器和驅動電機三(san)部分組成。泵軸的(de)左端裝有葉輪，右(yòu)端裝有内磁轉子(zǐ)，泵軸由滑動軸承(chéng)支承。托架聯接泵(beng)和電機并保證内(nèi)外磁轉子的🌏位置(zhi)精度。當電機驅動(dong)外磁轉子旋轉時(shí)，磁場通過空氣氣(qi)隙和隔(離)套，帶動(dong)内磁轉子同步旋(xuán)轉，從而帶動葉輪(lun)旋轉。
  1.1、泵
   泵一般選(xuǎn)用耐腐蝕、高強度(du)的工程塑料、剛玉(yù)陶瓷💋、不鏽鋼等作(zuo)為制作材料，具有(you)良好的耐腐蝕性(xing)能⛹🏻‍♀️，并可以使被輸(shū)送的✉️介質免受污(wu)染。如CQB系列磁力齒(chi)輪泵的接觸被輸(shu)送液體部分是由(you)抗化學品的氟塑(sù)料合金制造。氟塑(su)料合金由可熱塑(su)加工的超高分子(zi)量聚全氟乙丙🛀烯(xi)和一種🌈以上其他(tā)塑料共混組成，可(kě)加人填料。如由超(chao)高分子量聚全氟(fu)乙丙烯和聚四氟(fú)乙烯組成的塑👌料(liao)合金，前🎯者占重量(liàng)比為0.1%一99.9%，後者占重(zhòng)量比為99.9%一0.1%，采用幹(gàn)粉共磨或幹粉濕(shī)法共磨的共混方(fang)法制造。用熱壓或(huò)冷壓燒結等方法(fa)加工成各種制品(pin)，克服了聚四氟乙(yǐ)烯冷流和易變形(xíng)缺點，可延長使用(yòng)壽命。
   磁力齒輪泵(beng)(不洩漏齒輪泵) 的(de)軸承是浸沒在輸(shu)送介質中，并用輸(shū)送介質潤滑和冷(leng)卻🍓。國内較為常用(yong)的軸承多為石墨(mo)和增強塑料。石墨(mo)特别是浸漬石墨(mo)具有良好的自潤(rùn)滑性、耐熱腐蝕、摩(mo)擦系🍓數低、應用範(fan)圍很廣，但石墨較(jiao)脆，強度也較低，對(duì)軸的彎曲和局部(bù)過載很敏感，應特(tè)别👌注意。以鋼為基(ji)體、多孔性🙇‍♀️青銅為(wéi)中間層、塑料為表(biǎo)面層的三層複合(hé)軸承抗壓強度高(gāo)、摩擦系數小、尺寸(cùn)穩定，消音減震，近(jin)年來👉得到應用。
   1.2、磁(ci)力聯軸器
   磁力聯(lian)軸器(不洩漏齒輪(lún)泵) 是實現無接觸(chu)力矩傳遞從而達(da)到完全無洩漏的(de)關鍵部件。一般有(you)圓盤形和圓筒形(xing)兩種形式。由于📐圓(yuan)盤形聯🧡軸器🈲由兩(liǎng)🔆個面對面的環形(xing)磁體及其中的隔(gé)套組成，兩⚽個環形(xíng)磁體之間存在🤞軸(zhóu)向力，尤其在功率(lü)較大時，軸向力很(hěn)大，克服它很棘手(shǒu)，一般較少采用。圓(yuan)筒🔅形聯軸器包括(kuo)外磁轉子、内磁轉(zhuǎn)子和隔(離)套3個部(bù)件，外磁轉子與電(dian)🧡機相聯，并處于大(dà)氣中，内磁轉子與(yu)泵軸聯成🤟一體，整(zhěng)個👅轉子被包容在(zai)💋泵殼和隔套内并(bing)浸📐沒在輸送介質(zhì)中，隔套處在内外(wai)轉子之間并固定(ding)在⛱️泵殼體上，使磁(ci)力齒輪泵殼和隔(gé)離套内部形成連(lián)通的、完全密封的(de)腔室。磁鋼在内🌈磁(ci)轉子的外圓柱面(miàn)及外磁轉子的内(nèi)圓柱📱面上沿圓周(zhou)方👄向緊密排列，形(xíng)成“組合推拉磁路(lu)”。
   目前，可供磁力齒(chǐ)輪泵(不洩漏齒輪(lún)泵) 選用的磁性材(cái)料較多，常用的有(yǒu)AlNiCo、鐵氧體及稀上永(yǒng)磁材料衫鑽SmCo5(簡稱(chēng)1:5),Sm(Co,Cu,Fe,Zr)7.4(簡稱2:17) , Nd-Fe-B等。其中稀土(tǔ)永磁材料最優先(xian)選用，最強有力的(de)是鉸✌️鐵硼Nd-Fe-B，其最大(dà)磁能積高達28 x 104T?A/m以上(shàng)，内察矯頑力超過(guo)1120kA/m，倍受青睐。但其工(gōng)作溫度不📞能超過(guo)120℃高🎯溫條件下可選(xuan)用衫鑽永磁材料(liao)，Sm(Co,Cu,Fe,Zr)7.4的磁能積約為192 x 103T?A/m，其(qi)工作溫度可高達(dá)300℃.
圓筒形聯軸器在(zài)設計、加工、裝配時(shí)均應十分注意内(nèi)外磁轉子間的位(wèi)置，否則會産生徑(jìng)向力。這種徑向力(li)不僅影響力矩傳(chuan)遞，而且對軸承的(de)壽命也有直接影(yǐng)響，嚴重💋時，會使磁(cí)力聯軸器無⭕法工(gōng)作。解決💁這種徑向(xiang)力的關鍵是保證(zhèng)内♊外磁轉子應有(you)必要的同軸度。另(ling)外在磁力齒輪泵(bèng)裝配和拆卸時，應(ying)有專用的工裝和(hé)工具，以保護人員(yuan)✊和零件免👈遭磕破(pò)撞傷。
   在磁力齒輪(lún)泵(不洩漏齒輪泵(bèng)) 工作時，隔套處在(zài)一個交變的磁場(chang)中，會感應出渦流(liu)。這種渦☀️流，一方面(miàn)消耗了軸功率，降(jiàng)低了傳動效率。另(ling)一方面又轉變為(wéi)熱量，傳遞給介質(zhì)并提高循環介質(zhi)的溫度。所以隔套(tào)的設計必須注意(yì)材料的🔞選擇和幾(ji)何形狀尺寸，尤其(qi)對輸送易汽化的(de)液體。在泵的參數(shù)及要求給出後，隔(ge)套損失🧑🏽‍🤝‍🧑🏻功率p的主(zhǔ)要因素可以近似(si)🔞表達為P∝d2/p?σ，式中d為隔(gé)套直徑，p為材料的(de)💚電阻率，。為材料的(de)許用拉應力。可見(jiàn)，減少渦流損失的(de)🌂主要途徑是選用(yong)⛹🏻‍♀️高電阻率、高強度(dù)⭐的🐕材料，并盡✍️可能(néng)減少隔套直徑。
   通(tōng)常滿足制造密封(feng)套的材料分兩大(da)類:金屬材料和非(fei)🐇金屬材⛷️料。金屬材(cai)料有較高的機械(xiè)強度，壁厚可控制(zhi)在最薄，以減小内(nei)外磁轉子的間隙(xi)，增大傳動效率，同(tóng)時降低隔套内部(bu)産生的電❄️渦流損(sǔn)失。國内一般采用(yòng)1Cr18Ni9Ti和欽合🥵金。非金屬(shǔ)材料有較好的耐(nai)腐蝕性，不會産♍生(shēng)電渦流損失，能提(ti)高傳動效率，但往(wang)往受到輸送介質(zhi)的壓力和溫度的(de)制約而限制了應(ying)用範圍，國内常用(yòng)的是聚四氟乙🈲烯(xi)。
   1.3、電機
   磁力齒輪泵(beng)(不洩漏齒輪泵) 選(xuan)用的電機一般為(wéi)常用電機，特殊要(yao)求按規定選配。
   2、磁(ci)力驅動齒輪泵(不(bu)洩漏齒輪泵) 的使(shǐ)用與維修
   2.1、磁力齒(chǐ)輪泵使用注意事(shi)項
   (1)安裝完畢後，用(yong)手轉動聯軸器檢(jian)查有無碰擦現象(xiang)。
   (2)為防止雜物進人(ren)磁力齒輪泵内，磁(ci)力齒輪泵進口處(chu)設過濾器，過濾面(mian)積大于管路截面(miàn)積的3一4倍。
   (3)嚴禁空(kōng)運轉。
   (4)揚程高的磁(ci)力齒輪泵在出口(kǒu)管路上應裝止回(huí)閥，以防突然停機(ji)的水錘破壞。
   (5)開泵(beng)程序:開車前打開(kāi)進口閥門，将泵内(nèi)灌滿須輸送的液(yè)🈲體🥵;關閉出口閥;點(dian)動電揚機，檢查磁(cí)力齒輪泵的轉向(xiang)是否正确;磁力齒(chǐ)輪泵啟動後，出口(kou)閥應緩慢開啟，待(dai)泵達到正常運行(hang)狀态後，再💛将出口(kǒu)閥調到所需開度(du)。試運轉5~10min，如無異常(cháng)，可投🐆入運行。
   停車(che)程序:關閉出口閥(fa)門;切斷電源;關閉(bi)進口，長期停機不(bu)用時，清洗泵内流(liu)道并切斷電源。
   2.2、維(wéi)修注意事項
   (1)磁力(lì)齒輪泵(不洩漏齒(chǐ)輪泵) 軸折斷。磁力(lì)齒輪泵的泵軸采(cǎi)用的材料是99%的氧(yang)化鋁瓷，泵軸折斷(duàn)的主要原💰因是，因(yīn)為泵空運轉，軸承(chéng)幹磨而将軸扭斷(duan)。拆✔️開泵檢查時可(ke)看到軸承😍已磨損(sun)嚴重預防泵折斷(duàn)的主要辦法是避(bì)免泵的空運轉。
   (2)磁(cí)力齒輪泵軸承損(sun)壞。磁力齒輪泵(不(bú)洩漏齒輪泵) 的軸(zhóu)承采用的材料是(shi)高密度碳，如遇泵(beng)斷水或泵内有雜(za)質，就會造成軸承(cheng)的損壞。圓筒形聯(lian)軸器内外磁轉子(zi)間的同軸度要🈲求(qiú)若得不到保證，也(ye)會直接影響軸承(cheng)的壽命。
   (3)磁力齒輪(lun)泵打不出液體。磁(cí)力齒輪泵打不出(chu)液體是泵最易出(chu)現的故障，其原因(yin)也較多。首先應檢(jiǎn)查泵的吸入管路(lù)是否有漏氣的地(di)方，檢🏃查吸入管内(nèi)空氣是否排出，磁(cí)力齒輪泵内灌注(zhu)的液體量是否足(zú)夠，吸人管内是否(fǒu)有雜物堵塞，還應(yīng)查一查泵是否反(fǎn)轉(尤其是在換過(guo)電機後或供電線(xiàn)路檢修過後)，還應(ying)注意泵的吸上高(gāo)度是否太高。通過(guò)以上檢🧡查若仍不(bú)能解👄決，可将泵拆(chai)開檢查，看泵軸是(shi)否📱折斷，還應檢查(chá)泵的動環、靜環是(shi)否完好，整個轉子(zi)可否✉️少量軸向移(yi)❌動。若軸向移動困(kùn)難，可檢查👨‍❤️‍👨炭軸承(chéng)是否與⭕泵軸結合(hé)的過于緊密。
   值得(de)注意的是，磁力齒(chi)輪泵修了幾遍查(chá)不出問題，應注意(yi)磁聯軸器的工作(zuò)是否正常。軸🏃🏻承、内(nèi)磁轉子和隔套在(zài)運行中都會産生(sheng)熱量，這将使工作(zuo)溫度升高，一方面(miàn)使傳遞的功率下(xià)降，另一方面對輸(shū)送易汽化液體的(de)磁力齒輪泵會産(chan)生很大的麻煩。磁(cí)鋼傳遞的功率随(sui)溫度的升高是一(yi)♍條連續下降的曲(qu)線，通常，在磁鋼工(gong)作極限溫度以下(xia)🔱，其傳遞能💘力的下(xià)降是可逆的，而在(zài)極限溫度以上則(zé)是不可逆的，即磁(cí)鋼冷卻後，喪失的(de)傳遞能力再也不(bu)能恢🔞複。特殊情況(kuàng)下在磁力聯軸器(qi)出現滑脫(失步)時(shi)，隔套中🌏的渦流熱(re)量會急劇增長，溫(wen)度急劇上升，如不(bu)及時處理，會引起(qǐ)磁鋼退磁，使磁力(lì)聯軸器失效。因此(cǐ)磁力齒輪泵應設(she)計可靠的冷卻系(xi)統。對不易汽化的(de)介質，冷卻循環系(xì)統一般由葉輪出(chū)口或泵出口引出(chu)液流，經軸承和磁(ci)傳動部分回到吸(xi)人口，對易汽化的(de)介質，應增加換熱(re)器或将液流引到(dào)泵外的貯罐，避免(mian)熱量回到吸人口(kou)，對有固體雜質或(huò)鐵磁性雜質的介(jiè)🔱質，應考慮過濾，對(duì)高溫介質，則應考(kǎo)慮冷卻，以保證✂️磁(ci)力聯軸器不超過(guo)工作極限溫度。
   在(zài)考慮轉速是否夠(gou)時，先要檢查電機(ji)本身的轉速是🔞否(fǒu)正常，可用轉速計(ji)進行測量，在電機(ji)轉速正常的情況(kuang)下，可考慮是🈲否會(hui)♈出現磁力聯軸器(qì)的滑脫。
   (4)揚程不足(zú)。造成這種故障的(de)原因有:輸送介質(zhì)内有空氣，葉🥵輪損(sǔn)壞，轉速不夠，輸送(sòng)液體的比重過大(dà)，流量過大。
   (5)流量不(bu)足。造成流量不足(zu)的主要原因有:葉(yè)輪損壞，轉速不夠(gou)，揚程過高，管内有(you)雜物堵塞等。

的結(jié)構特點
   磁力齒輪(lún)泵(不洩漏齒輪泵(bèng)) 由泵、磁力聯軸器(qi)和驅動電機三部(bu)分組成。泵軸的左(zuǒ)🐅端裝有葉輪，右端(duan)裝有内磁轉子，泵(beng)軸由滑動軸承支(zhi)承。托架聯接泵和(he)電機并保證内外(wài)磁轉子的位置精(jīng)度。當電機驅動外(wài)磁轉子旋轉時，磁(ci)場通過空氣氣隙(xi)和隔(離)套🏃‍♂️，帶動内(nei)磁轉子同步⭐旋轉(zhuǎn)，從而🏃🏻帶動葉輪旋(xuán)㊙️轉。
  1.1、泵
   泵一般選用(yòng)耐腐蝕、高強度的(de)工程塑料、剛玉陶(tao)瓷、不鏽鋼等🔅作‼️為(wei)制作材料，具有良(liang)好的耐腐蝕性能(néng)，并可以使被輸送(sòng)的介質免受污染(rǎn)。如CQB系列磁力齒輪(lun)泵的接觸被輸送(sòng)液體部分是由抗(kang)化學品的氟塑料(liào)合💋金制造。氟塑料(liào)合金由可熱塑加(jiā)工的超高分子量(liàng)聚📞全氟乙丙⭐烯和(hé)一種以上其他塑(su)料共混組成，可加(jiā)人填料。如由超高(gāo)分子量聚全氟乙(yi)丙烯和聚四氟乙(yǐ)烯組成的塑料合(hé)金，前者占重量比(bi)為0.1%一99.9%，後🔴者占重量(liàng)比為99.9%一0.1%，采用幹粉(fen)共磨或幹粉濕法(fa)共磨的共混方法(fa)制造。用熱壓或冷(leng)壓燒結等方法加(jia)工成各種制品，克(kè)服了聚四氟乙烯(xi)冷流和易變形缺(que)點，可延長使用壽(shou)命。
   磁力齒輪泵(不(bu)洩漏齒輪泵) 的軸(zhóu)承是浸沒在輸送(song)介質中，并用輸送(sòng)介質潤滑和冷卻(que)。國内較為常用的(de)軸承多為石墨和(he)增強塑料。石墨特(tè)别是浸漬石墨📱具(ju)有良好的自潤滑(huá)性、耐♊熱腐蝕、摩擦(cā)系㊙️數低、應用範圍(wéi)很廣，但石墨較脆(cuì)，強度也較低，對軸(zhou)的彎曲和局部過(guò)載很敏👉感，應特别(bié)注意。以鋼為🏃‍♂️基體(tǐ)、多孔性🌈青銅為中(zhong)間層、塑料為表✨面(mian)層的三層複合軸(zhóu)承抗壓強度高、摩(mó)擦系數🎯小、尺寸穩(wen)定，消音減震，近年(nián)來得到應用。
   1.2、磁力(lì)聯軸器
   磁力聯軸(zhou)器(不洩漏齒輪泵(beng)) 是實現無接觸力(lì)矩傳遞從而達到(dào)完全無洩漏的關(guān)鍵🧑🏾‍🤝‍🧑🏼部件。一🎯般有圓(yuán)盤形和圓筒形兩(liang)種形式。由于圓盤(pan)形聯軸器由兩個(gè)面對面的環形磁(cí)體及其中的隔套(tào)⛱️組成，兩個環形磁(ci)體之🌈間存在軸向(xiang)力，尤其在功率較(jiào)👉大時，軸向力很大(da)，克服它很棘手，一(yī)般較♍少采用。圓筒(tǒng)形聯軸器包括外(wai)磁轉子、内磁轉子(zi)和🈲隔(離)套3個部件(jian)，外磁轉子與電機(ji)相聯，并處于大氣(qi)中，内磁轉子與泵(bèng)軸聯成一體，整個(gè)轉子被包容在👣泵(bèng)殼和隔套内并浸(jìn)✔️沒在輸送介質中(zhōng)，隔套處在内外轉(zhuan)子之間并固定在(zài)泵殼體上，使磁力(li)齒輪泵殼和隔離(lí)套内部形成連通(tong)的、完全密封的腔(qiāng)室。磁鋼在内磁轉(zhuan)子的外圓柱面及(ji)外磁轉子的内圓(yuan)柱面上沿圓❗周方(fang)向緊密排列，形成(cheng)“組合推拉磁路”。
   目(mu)前，可供磁力齒輪(lún)泵選用的磁性材(cái)料較多，常用的有(yǒu)AlNiCo、鐵氧體及稀上永(yong)磁材料衫鑽SmCo5(簡稱(chēng)1:5),Sm(Co,Cu,Fe,Zr)7.4(簡稱2:17) , Nd-Fe-B等。其中稀土(tu)永磁材料最優先(xiān)選🚶‍♀️用，最強有力的(de)是鉸鐵硼Nd-Fe-B，其最大(da)磁能積高達28 x 104T?A/m以上(shàng)，内察矯頑力超過(guo)1120kA/m，倍受青睐。但其工(gong)作溫度不能超過(guo)120℃高溫條件下可選(xuan)用衫⚽鑽永磁材料(liao)，Sm(Co,Cu,Fe,Zr)7.4的磁能積約為192 x 103T?A/m，其(qi)工作溫度可高達(da)300℃.
圓筒形聯軸器在(zài)設計、加工、裝配時(shi)均應十分注意🏃‍♂️内(nèi)外磁轉子間的位(wèi)置，否則會産生徑(jìng)向力。這種徑向力(lì)☎️不僅影響力矩傳(chuán)遞，而且對軸承的(de)壽命也有🌈直接影(yǐng)響，嚴重👈時，會使👉磁(cí)力聯軸器無法工(gong)作。解決這種徑向(xiang)力的關鍵是保證(zheng)内外磁轉子應有(you)必要的同軸度。另(ling)外在磁力齒輪泵(beng)裝配和拆卸時，應(yīng)有專用的工裝和(he)工具，以保護人員(yuán)和零件免遭磕破(pò)撞傷。
   在磁力齒輪(lun)泵(不洩漏齒輪泵(bèng)) 工作時，隔套處在(zai)一個交變的磁場(chǎng)中，會感應出渦流(liu)。這種💃渦流🌈，一方面(miàn)消耗了軸功率，降(jiang)低了傳動效🧡率。另(lìng)一方‼️面又🌈轉變為(wei)熱量，傳遞給介質(zhì)并提高循環介質(zhi)的溫度。所以隔套(tào)的設計必須注意(yi)材料的選擇和幾(ji)何形狀尺寸，尤其(qi)對輸送易汽化的(de)液體🔆。在泵的參數(shù)及要求給出後，隔(gé)套損失🛀🏻功率p的主(zhu)要因素可以近🐇似(si)表達為P∝d2/p?σ，式中d為隔(ge)套直徑，p為材料的(de)電阻率，。為材料的(de)許用拉應力。可見(jiàn)，減少渦流損失🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的(de)❌主要途徑是選用(yòng)高電阻率、高強度(du)的✨材料，并盡📧可能(néng)減少隔套直徑。
   通(tong)常滿足制造密封(fēng)套的材料分兩大(da)類:金屬材料和非(fēi)金屬材料。金屬材(cai)料有較高的機械(xiè)強度，壁厚可控制(zhi)在最薄，以減小内(nèi)外磁轉子的間隙(xi)，增大傳動效率，同(tong)時降低隔套内部(bù)産✨生的電渦流損(sǔn)失。國内一般采用(yòng)1Cr18Ni9Ti和欽合金。非金屬(shu)材料有較好的耐(nài)腐蝕性，不會産生(shēng)電渦流損失，能提(tí)高傳動效率，但往(wang)往受到輸送介質(zhì)的壓力和溫度的(de)制約而限制了🔴應(ying)用範圍，國内常用(yòng)的是聚四氟乙烯(xī)。
   1.3、電機
   磁力齒輪泵(beng)選用的電機一般(ban)為常用電機，特殊(shu)要求按規定選配(pèi)。
   2、磁力齒輪泵的使(shi)用與維修
   2.1、磁力齒(chǐ)輪泵使用注意事(shi)項
   (1)安裝完畢後，用(yòng)手轉動聯軸器檢(jian)查有無碰擦現象(xiàng)。
   (2)為防止雜物進人(ren)磁力齒輪泵内，磁(ci)力齒輪泵進口處(chu)設過濾器，過濾面(mian)積大于管路截面(miàn)積的3一4倍。
   (3)嚴禁空(kōng)運轉。
   (4)揚程高的磁(ci)力齒輪泵在出口(kou)管路上應裝止回(hui)閥，以防突然停機(ji)的水錘破壞。
   (5)開泵(beng)程序:開車前打開(kāi)進口閥門，将泵内(nei)灌滿須輸✌️送的液(yè)體🔞;關閉出口閥;點(dian)動電揚機，檢查磁(ci)力齒輪泵的轉向(xiàng)是否正确;磁力齒(chǐ)輪泵啟動後，出口(kou)閥應緩慢開啟，待(dài)泵達到正常運行(hang)狀态後👄，再🈲将出😍口(kǒu)閥調到所需開度(dù)。試運轉5~10min，如無異常(cháng)，可投入運行。
   停車(che)程序:關閉出口閥(fa)門;切斷電源;關閉(bì)進口，長期停☔機不(bu)⭕用時，清洗泵内流(liu)道并切斷電源。
   2.2、維(wéi)修注意事項
   (1)磁力(lì)齒輪泵(不洩漏齒(chi)輪泵) 軸折斷。磁力(li)齒輪泵的泵軸采(cǎi)用的材料是99%的氧(yǎng)化鋁瓷，泵軸折斷(duàn)的主要原因是，因(yin)為泵空運轉，軸承(cheng)幹磨而将軸扭斷(duan)。拆開泵檢查時可(ke)🔆看到軸承已磨損(sǔn)嚴重預防泵折斷(duan)的主要辦法是避(bì)免泵的空運✂️轉。
   (2)磁(ci)力齒輪泵軸承損(sǔn)壞。磁力齒輪泵(不(bu)洩漏齒輪泵) 的軸(zhou)承采用的材料是(shì)高密度碳，如遇泵(beng)斷水或泵🈲内有雜(zá)質🏃‍♂️，就會造成軸承(chéng)的損壞。圓筒形聯(lian)軸器内🐪外磁轉子(zi)間的🙇🏻同軸度要求(qiú)若得不到保證，也(ye)會直接影響💞軸承(cheng)的壽命。
   (3)磁力齒輪(lún)泵打不出液體。磁(cí)力齒輪泵打不出(chū)液體是泵最易出(chu)現的故障，其原因(yin)也較多。首先🚶‍♀️應檢(jian)查泵的吸入管路(lù)是否有漏氣的地(dì)方，檢查吸入管内(nei)空氣是否排出，磁(ci)力齒輪泵内灌注(zhù)的液體量是否足(zu)夠，吸人管内是否(fǒu)有雜物堵塞，還應(ying)查一查泵是否反(fan)轉(尤其是在換過(guò)電機👅後或供電線(xian)路檢修過後)，還應(ying)注意泵的吸上高(gao)度🏃是否太高。通過(guo)☀️以上檢查若仍不(bú)能解決，可将泵拆(chāi)開檢查，看😄泵軸是(shi)否折斷，還應檢查(chá)泵的動環、靜環是(shì)否完好，整👨‍❤️‍👨個轉子(zǐ)可否少量軸向移(yi)動。若軸向移動困(kun)難，可檢查炭軸承(cheng)是否與泵軸結合(he)的過于緊密。
   值得(dé)注意的是，磁力齒(chǐ)輪泵修了幾遍查(cha)不出問題，應注意(yì)磁聯軸器的工作(zuò)是否👄正常。軸承、内(nei)磁轉子和隔套在(zai)運行中都會産生(shēng)熱量，這将使工作(zuo)溫度升高，一方面(mian)使傳遞的功率下(xià)降，另一方面✂️對輸(shu)送易汽化液體的(de)⛷️磁力齒輪泵會産(chǎn)生很大的麻煩。磁(cí)鋼傳遞的功率随(suí)溫度的升高是一(yī)📧條連續下降的曲(qǔ)線，通常，在磁鋼工(gong)作極限溫度✂️以下(xià)，其傳遞能力的‼️下(xià)降是可逆的，而在(zài)極限溫度以上則(ze)是不可逆的，即磁(ci)🔞鋼冷卻後，喪失的(de)傳遞能力再也不(bú)能恢複。特殊情況(kuàng)下在磁力聯軸器(qì)出現滑脫(失步)時(shi)，隔套中的渦流熱(re)量會急劇增長💚，溫(wēn)度急劇上升，如不(bú)及時處理，會引起(qǐ)磁鋼退🏃🏻磁，使磁力(lì)聯軸器失效。因此(cǐ)磁力齒輪泵應設(she)計可靠的冷卻系(xi)統。對不易汽化的(de)介質，冷卻循環系(xì)統一般由葉輪出(chū)口或泵出口引出(chū)液流，經❌軸承🌏和磁(cí)傳動部分回到吸(xi)人口，對易汽化的(de)介質，應增加換熱(re)器或将液流引到(dao)泵外的貯罐，避免(mian)熱🧡量回到吸人口(kǒu)，對有固體雜質或(huo)鐵磁性雜質的介(jiè)質，應考慮過🈲濾，對(dui)高溫介❗質，則應考(kǎo)慮冷卻，以保證🈚磁(cí)力聯軸器🌍不🌈超過(guò)工作極限溫度。
   在(zai)考慮轉速是否夠(gou)時，先要檢查電機(ji)本身的轉速是否(fou)正常，可用轉速計(ji)進行測量，在電機(ji)轉速正常的情況(kuàng)下，可考慮是否會(hui)出現磁力聯軸器(qi)的滑脫。
   (4)揚程不足(zú)。造成這種故障的(de)原因有:輸送介質(zhì)内有🌈空氣，葉輪損(sun)壞，轉速不夠，輸送(sòng)液體的比重過大(dà)，流🔅量過大。
   (5)流量不(bú)足。造成流量不足(zú)的主要原因有:葉(ye)輪損壞，轉💋速不夠(gòu)✨，揚程過高，管内有(you)雜物堵塞等。