雙(shuāng)螺杆泵(高(gāo)溫雙螺杆(gan)泵,大流量(liàng)雙螺杆泵(bèng))的選型包(bao)括性能參(cān)數的選擇(ze)和泵結構(gòu)型式的選(xuan)擇，泵結構(gou)型式的選(xuǎn)擇參見雙(shuāng)螺杆泵的(de)結構形式(shi)介紹。
   性能(néng)參數的選(xuan)擇：
   1. 流量 Q ：
   作(zuo)為容積式(shì)泵，影響雙(shuāng)螺杆泵流(liu)量的因素(su)主要有轉(zhuǎn)速 n ，壓力 p ，以(yǐ)及介質的(de)粘度 v 。
   1.1 轉速(su) n 的影響：
   螺(luó)杆泵(高溫(wen)雙螺杆泵(bèng),大流量雙(shuāng)螺杆泵)在(zài)工作時，兩(liǎng)螺杆💚及襯(chèn)套之間形(xing)成密封腔(qiāng)，螺杆每轉(zhuan)動一周便(bian)由進口向(xiàng)出口移出(chū)一個密封(fēng)腔，即一個(gè)密封腔的(de)體積的液(yè)體被排出(chu)去。理想狀(zhuàng)态下，泵内(nèi)部無洩💚漏(lou)，那麼泵⭐的(de)流量與轉(zhuǎn)速成正比(bǐ)。即： Qth=n*q
   n---- 轉速；
   q---- 理(lǐ)論排量，即(jí)泵每轉一(yi)周所排出(chu)的液體體(ti)積；
   Qth---- 理論排(pai)量。
   1.2 壓力 △ P 的(de)影響：
   雙螺(luó)杆泵(高溫(wen)雙螺杆泵(beng),大流量雙(shuāng)螺杆泵)實(shí)際工作過(guo)⭕程中🤟，其内(nèi)部存在洩(xiè)漏，也稱滑(huá)移量。由于(yu)泵的密封(feng)腔有一定(dìng)的間隙，且(qiě)🏃🏻密封腔前(qian)、後存在壓(ya)差 △ P ，因此，有(you)一部分液(yè)體回流，即(ji)存在洩漏(lòu)，洩漏量用(yòng) △ Q 表示，則 Q=Qth- △ Q
顯(xian)而易見，随(sui)着密封腔(qiang)前、後壓差(chà) △ P 升高，洩漏(lòu)量 △ Q 逐漸增(zēng)大🐆。對于不(bu)同型線和(hé)結構，影響(xiǎng)大小也各(ge)不相同。
   1.3 粘(zhān)度 v 的影響(xiang)：
   試想：将清(qing)水和粘稠(chou)的漿糊以(yi)相同的體(tǐ)積從漏鬥(dou)式⭕的容器(qì)中洩漏出(chū)去。顯然水(shui)比漿糊要(yao)洩漏得快(kuai)。
   同理，對于(yu)雙螺杆泵(bèng)，粘度大的(de)流體比粘(zhan)度小的液(yè)體的洩漏(lòu)要小，洩漏(lou)量與介質(zhì)粘度有一(yī)定的比例(lì)關系。
   綜上(shàng)所述，要綜(zong)合地考慮(lǜ)以上各種(zhǒng)因素，通過(guò)一系列🐆的(de)計算才能(néng)精确地知(zhi)道泵的實(shí)際流量是(shì)否符合工(gong)‼️況要求。
   2. 壓(ya)力 △ P ：
    與離心(xīn)泵不同，雙(shuāng)螺杆泵的(de)工作壓力(lì) △ P 由出口負(fù)載決🈚定👄，即(ji)出口阻力(lì)來決定。出(chu)口阻力與(yu)泵的出口(kǒu)處的壓📧力(li)是匹配的(de)，出口阻力(lì)越大，工作(zuò)壓力也越(yue)大。若想知(zhi)🌏道壓力，則(zé)需要🔱用流(liu)體力學的(de)知識對出(chū)口♋阻力精(jing)确的計算(suàn)。
   3. 軸功率 N ：
   雙(shuang)螺杆泵(高(gāo)溫雙螺杆(gan)泵,大流量(liàng)雙螺杆泵(bèng))的軸功率(lǜ)分為兩部(bù)分，即：
   Nth---- 液壓(ya)功率，即壓(yā)力液體的(de)能量；
   Nr---- 摩擦(ca)功率。
   對于(yu)确定的壓(yā)力和流量(liàng)，其液壓功(gong)率是一定(ding)的，因此影(yǐng)響軸功率(lǜ)的因素為(wei)摩擦率 Nr 。
   摩(mó)擦功率是(shì)由于運動(dòng)部件的摩(mó)擦而消耗(hao)的那部分(fen)功率。這🐇些(xie)摩擦功率(lü)顯然是随(suí)着工作壓(yā)差的增加(jia)而增加的(de)，并且介質(zhi)粘度的增(zeng)加也會引(yin)起液體摩(mo)擦功😄率的(de)增加。
由此(ci)，泵的軸功(gōng)率除了液(ye)壓功率外(wai)，其中摩擦(ca)功率随介(jie)質粘度及(jí)工作壓力(lì)而增加，因(yin)此在選擇(zé)配套電機(jī)時，介質的(de)粘度也是(shi)🐉一個非常(cháng)重要的參(can)考數據。尤(yóu)其在輸送(sòng)高粘度介(jiè)質時，需要(yào)作比較精(jīng)确的計算(suan)。

   在計算功(gong)率後，選擇(ze)配套電機(ji)時應遵照(zhao)樣本表格(gé)中所規定(dìng)的有關規(gui)定。
   N(KW) N≤10 10 ＜ N≤50 N ＞ 50 N ＞ 100
   K 1.5 1.25 1.15 1.1
   Nm=N.K
   Nm---- 電機功(gōng)率 N---- 軸功率(lǜ) K---- 功率儲備(bei)系數
   4. 吸上(shàng)性能的計(ji)算及選擇(zé)

    泵(高溫雙(shuāng)螺杆泵,大(da)流量雙螺(luo)杆泵)工作(zuo)分為以下(xià)幾個階段(duàn)：
    4.1 吸入，此時(shí)液體連續(xù)不斷地沿(yan)吸入管道(dào)移動；
    4.2 旋轉(zhuan)的螺杆把(bǎ)能量傳給(gěi)工作液體(tǐ)；
    4.3 壓出，此時(shí)液體帶有(you)克服壓出(chū)管道系統(tǒng)所有阻力(lì)所必需☎️的(de)壓力從泵(beng)中排出。
    在(zài)以上三個(ge)階段中，最(zuì)為重要的(de)階段是必(bi)須保證泵(bèng)的吸上條(tiao)件，泵才能(néng)正常工作(zuò)，這是泵工(gong)作的重🔴要(yào)條件，否則(ze)就會發👄生(sheng)氣蝕，即引(yǐn)起振動，噪(zao)音等問題(tí)。
   5. 汽蝕餘量(liàng)的計算：
   泵(beng)的汽蝕餘(yu)量 NPSHr 與泵的(de)轉速 n ，導程(chéng) h 以及泵所(suǒ)輸送介質(zhì)的粘度 v 等(deng)因素都有(you)關系，對我(wo)廠引進的(de) Bornemann 雙螺杆泵(bèng)用以下公(gōng)式計算⛷️： NPSHr=(1.5+0.253VF 1.84345+0.0572VF 1.55)*v 0.4146
   VF---- 軸(zhóu)向流速， VF=n*h/60(m/s) ；
   n---- 轉(zhuǎn)速 (r/min) ；
   h---- 導程 (m) ；
   v---- 工(gong)作粘度 (°E) 。

   由(yóu)此可見，泵(bèng)的 NPSHr 是随 VF ， v 的(de)增大而增(zēng)大。因此在(zai)吸入條件(jiàn)不好㊙️的情(qíng)況下，宜選(xuǎn)擇小導程(cheng)的雙螺杆(gan)泵。這在選(xuǎn)型時是很(hěn)重要的。
   5.1 裝(zhuāng)置汽蝕餘(yú)量 NPSHa 的計算(suàn)，這裡不再(zài)闡述。
   5.2 想要(yao)保持泵正(zhèng)常工作，即(ji)不發生汽(qi)蝕、振動等(děng)問題，必須(xū)保證以下(xià)條件：
NPSHa ＞ NPSHr 這即(jí)是泵的吸(xī)入條件。
   6. 雙(shuang)螺杆泵(高(gao)溫雙螺杆(gǎn)泵,大流量(liàng)雙螺杆泵(beng))的轉速選(xuǎn)擇：
   選擇不(bu)同的轉速(su)常牽涉以(yǐ)下問題： 6.1 通(tong)過選擇合(hé)适的泵轉(zhuǎn)✌️速，以達到(dao)适當的性(xìng)能參數如(rú)流量等。
6.2 随(sui)着粘度的(de)不同，泵的(de)轉速亦應(ying)有所改變(bian)。
   對于 Boremann 雙螺(luó)杆泵，粘度(du)的變化是(shì)決定轉速(su)的主要條(tiao)件，随着粘(zhan)度的增🥵大(da)，允許轉🔴速(sù)也越低。
   轉(zhuǎn)速的選擇(ze)實質也是(shì)吸上性能(neng)的問題，尤(yóu)其是在🌈高(gāo)🚩粘度的💔情(qing)♻️況下，如果(guo)轉速選得(de)過高，就會(huì)引起吸入(rù)不足，從而(ér)産✔️生噪音(yin)和振動等(děng)問題。因此(cǐ)務必遵照(zhao)有關原則(ze)選擇轉速(su)。