真空泵的(de)腐蝕原因(yīn)分析

1、材質(zhì)的影響

在(zai)此工況下(xià)選擇的材(cái)質不合理(li)。真空泵的(de)泵殼、密封(fēng)🌐液圓☂️盤💘、泵(beng)蓋的材質(zhi)均采用灰(huī)口鑄鐵。鑄(zhu)鐵便于鑄(zhù)造結構複(fu)雜的零部(bù)件，但鑄鐵(tie)的強度較(jiào)低，抗腐蝕(shí)性能較差(chà)。由于該泵(beng)處理的介(jiè)質中含有(you)少量HCI氣體(ti)，工作液呈(chéng)弱酸性。灰(huī)口鑄鐵🌍中(zhong)的石墨呈(chéng)網狀分布(bù)，在弱酸溶(róng)液中形成(cheng)高效原電(dian)池川。鐵進(jìn)行的是失(shi)掉電子的(de)反應，即氧(yang)化反應🔞，鐵(tiě)為陽極，Fe→Fe2++2e.石(shi)墨上進行(háng)的是還🏃‍♀️原(yuan)反應。2H++2e→H2，石墨(mo)為陰極，這(zhè)種反應極(jí)易使灰口(kǒu)鑄鐵石墨(mò)化，産生👣選(xuǎn)擇性腐蝕(shí)，鐵被溶解(jie)，而剩下的(de)石墨、孔💰洞(dong)和鏽層組(zǔ)成多孔疏(shū)松物質，使(shi)得鐵的比(bi)重減小，強(qiang)度和💛機械(xiè)性💃🏻能降低(dī)，但外形尺(chi)寸卻沒有(yǒu)明顯變化(hua)，十分危險(xiǎn)，這是該泵(bèng)被腐蝕的(de)主要原🔞因(yīn)。

2、汽蝕的影(ying)晌

處于液(ye)體中的金(jīn)屬構件，由(you)于蒸汽泡(pào)在其表面(mian)迅速形成(cheng)和破滅，造(zào)成有孔洞(dong)特征的破(pò)壞，稱為汽(qì)蝕。汽蝕⛹🏻‍♀️常(cháng)出現在高(gāo)速液流和(hé)壓力迅速(sù)交替變化(huà)的金屬表(biao)🔅面。泵正常(cháng)工作時，在(zai)吸氣階段(duan)，液環逐漸(jiàn)遠🌈離輪毅(yì)，形成負壓(ya)，将泵送介(jiè)質沿軸向(xiang)吸人，當壓(ya)力低于液(yè)體的蒸氣(qi)壓時，迅速(su)形成氣泡(pao)，在排出階(jie)段，氣泡受(shou)壓急速破(po)裂，所産生(shēng)的沖擊波(bo)猶如“水錘(chui)”作用，足以(yǐ)使金屬表(biao)面損傷，裸(luǒ)露的金💚屬(shǔ)表面受介(jie)質🤞的❌進一(yi)步腐蝕，重(zhòng)新形成保(bǎo)護膜。這樣(yang)的過程不(bú)斷重複進(jin)行，最後形(xing)成海綿狀(zhuang)蝕坑。汽蝕(shi)是機械💯和(hé)腐蝕兩種(zhǒng)因素相互(hù)作用的結(jié)果，該泵的(de)密封液圓(yuán)盤蝕坑均(jun)是汽蝕造(zào)成的。

3、沖擊(ji)腐蝕的影(ying)響

介質的(de)高流速具(ju)有機械磨(mo)損的作用(yong)，特别是在(zài)工作介㊙️質(zhi)👅中含有固(gù)體顆粒時(shí)，磨損更嚴(yan)重。泵殼内(nèi)的🧡液環高(gao)速流動時(shí)，表面鈍化(huà)膜被沖破(po)，腐蝕産物(wu)被迅速移(yi)走,産生新(xin)的鈍化膜(mó)，又被迅速(su)移走，周而(er)複始，對泵(bèng)殼産生沖(chòng)擊✨磨損。該(gai)泵幹燥的(de)是催化劑(ji)粉塵.進行(hang)氮氣反吹(chuī)時有粉末(mò)顆粒被吸(xī)人流道内(nei)，使得沖蝕(shí)現象✏️加劇(ju)。在葉輪根(gen)部表面，工(gong)作液被☂️強(qiang)制發散射(she)出，當流體(tǐ)😍突然改變(bian)方向時，由(you)于流體直(zhí)接沖擊到(dào)泵殼的金(jīn)屬表面，造(zào)成比其他(tā)部位更嚴(yán)重的腐蝕(shí)，緻使泵殼(ké)根部沖蝕(shi)出🌈圓環狀(zhuàng)的蝕溝，其(qí)部位薄如(ru)紙片。

4、系統(tǒng)負荷的影(ying)響

催化劑(ji)幹燥時，系(xì)統需要反(fan)吹氮氣，又(yòu)因供給系(xì)統❄️有洩漏(lòu)，使🔅得真空(kōng)泵的運行(hang)系統不平(ping)穩，運行負(fu)荷大。真空(kong)泵長期處(chu)于🔅這種不(bu)平穩、高負(fù)荷運行的(de)狀态下，加(jia)劇了對真(zhen)空泵⛱️的沖(chong)蝕🔱，使真空(kōng)泵損壞加(jia)速，縮短了(le)泵的使用(yong)壽㊙️命。